Racing with or without wheels

Vorige week zaterdag was het M-Tec team in Oss om een dag te trainen. Het heeft uiteindelijk veel (mooie) plaatjes opgeleverd. Kijk er zelf even naar en pluk je favoriet: (Met dank aan Danny Tjokrotaroeno voor de foto’s;))

De Belgische collega’s bij F1journaal.be hebben zojuist een video geupload waar de gameplay van F1 2010 by Codemasters onder de loep wordt gebracht…Voor de die-hards is het misschien goed om te weten dat er zowel een arcade als simulatie mode wordt gelanceerd.

We hebben dit jaar de introductie gezien van de SLS AMG als Safety Car in de Formule 1. Nu brengt Mercedes de GT3 versie van de SLS op de markt, die zowel geschikt is voor op de weg, maar ook het circuit op zal gaan als racer (en dus niet als Safety Car). Grappig is dat de specificaties voor deze wagen nog moeten worden bepaald door de FIA… Een ding wat al wel duidelijk is, is de prijs: deze bolide kost 183.000 dollar in Amerika.
Bekijk de video en hoor ook het motorgeluid van deze nieuwe Benzo:

Pfffff….wat kunnen we er nog over zeggen…EEN SUPERRACE!!!
Als er nu nog critici zijn die wat te zeuren hebben over een gebrek aan inhaalacties, dan mogen ze het ons wel even laten weten. Als we een raceverslag zouden maken, zou het nog geen recht doen aan de spanning die er vandaag heerste. Een kleine greep uit de actie van vanochtend: de valse start van Alonso, gemene pitstops van Hamilton/Vettel en Alonso/Massa, glijpartijen, natuurlijk de enorme hoeveelheid pitstops, Schumacher die zoek werd gereden door Rosberg, Petrov die zichzelf bewees, de Red Bulls die vandaag eerder langzame kalfjes waren en zo kunnen we wel even doorgaan. We balen nu al dat we richting Europa gaan, alleen al vanwege het feit dat er daar minder regen valt.
En de grap is dat Jenson Button nu als eerste geklasseerd richting Europa gaat. Er zijn verder genoeg teammaten die nu met een jaloers oogje naar hun snellere maatjes kijken…

Sebastien Buemi mocht van geluk spreken tijdens de eerste vrije training op vrijdag…zijn nichtje had vandaag minder geluk. De 22-jarige Natacha Gachnang was bezig met een kwalificatieronde toen haar remmen plotseling niet naar behoren functioneerden. Met bijna 280 kilometers per uur op de teller probeerde ze de zwarte Ford GT af te laten remmen, waarbij het nichtje van Buemi rechtdoor schoot, loeihard de bandenstapels in. Ze brak haar been en raakte daarbij ook nog eens een toren waarop een cameraman zat. Hij brak zijn neus bij het ongeval.
Zie hier het ongeval vanuit verschillende cameraposities:

Sebastien Buemi heeft enorm veel geluk gehad tijdens de vrije trainingen vanochtend. In de eerste vrije training verloor de Zwitser plotseling zijn beide voorwielen bij het aanremmen voor bocht 14, aan het eind van het rechte stuk. Sebastien dacht dat het nog nut had om te sturen terwijl hij geen voorwielen meer had. Maar even serieus, wat moet je denken als je als Formule 1 coureur met meer dan 320 km/u op de teller op bocht 14 aan komt zetten op het circuit van Shanghai, je wilt net vol de ankers in…en plotseling breekt de volledige voorwielophanging af, inclusief remmen natuurlijk. Het blijft toch een eng gezicht. Zie hier hoe de Zwitser het beleeft vanuit zijn STR5:

Nou, in eerste instantie niks… Maar als je deze videoclip van de collega’s bij Autojunk bekijkt, snap je het weer helemaal…

Allereerst onze excuses… Het heeft inderdaad veel te lang geduurd voordat er nieuwe berichten zijn gepost.
Inmiddels zijn we zelf erg druk geweest met afstuderen, wat natuurlijk de nodige tijd en inzet vergt.
Maar…zoals altijd blijven we jullie voorzien van de leukste nieuwtjes.

Benieuwd hoe F1 2010 gaat werken? Wat voor mogelijkheden je hebt? Hoe het eruit ziet op je pc?
Nou, dan moet je even dit clipje bekijken…Wij vonden het erg jammer dat het spel op het seizoen 2009 werd gebaseerd, terwijl het in 2010 uitkomt. Maar gelukkig hadden wij het bij het verkeerde eind. Het spel wordt namelijk volop in 2010 specs op de markt gebracht. Als je wilt kun je het spel al bestellen via pre-order.
Kijk nu nog even naar wat het allemaal gaat brengen:

Lewis Hamilton demonstreert tijdens een promotioneel evenement van Reebok weer eens hoe fit een F1-coureur eigenlijk is:

Altijd al benieuwd geweest hoe het kan dat die Finnen zo vaak succes boeken in de autosport?
Hier is het antwoord en niemand minder dan Heikki Kovalainen laat zien hoe ze hun racing skills trainen in het koude Finland:

Fernando Alonso maakte het al duidelijk dat er dit jaar nog geen sprake is van Brawn GP-achtige taferelen zoals vorig jaar. Vorig jaar waren alle teams druk aan het testen en iedereen dacht toen dat ze goed bezig waren, totdat Ross Brawn tijdens de laatste test even iedereen liet zien hoe je op het laatste moment toch nog een superauto kon neerzetten.

Michael Schumacher, Kimi Raikkonen en Fernando Alonso zijn de enige rijders op het veld die zowel bij Ferrari rijden (hebben gereden) als bij (McLaren) Mercedes. Maar zowel Alonso als Raikkonen hebben nooit kunnen zeggen dat ze voor beide merken reclame hebben gemaakt. En al helemaal niet voor zowel de allerlaatste Ferrari, als de allerlaatste Mercedes-Benz. Schumacher werkte in 2009 nog volop mee aan de ontwikkeling van de Ferrari F458 Italia en werkte mee aan de lancering, reclames etc. Destijds kwam Mercedes uit met de SLS AMG, zonder Schumacher in beeld te brengen.
Nu is dat even anders, want sinds de Duitser bij Mercedes zit, dachten de grote hoofden uit Stuttgart dat ze toch maar eens even een nieuwe campagne moesten maken. En nu wel met Michael in de hoofdrol. Kijk zelf welk spotje je beter bij Schumi vind passen.

Nike is wat sportmerk betreft toch een van de, zo niet de grootste speler. En nu komt de grootste speler met een mooie clip. Het altijd geldende Just do it gaat op voor elke sporter in elke tak van sport. Just enjoy it!

De eerste Formule 1 testsessies van het seizoen 2010 zitten er net op. Alle teams zijn vol aan het speculeren of de tijdens en snelheden wel realistisch waren en of zij dan zelf wel snel genoeg waren.
Okee, de eerste tests zeggen niet veel, maar ook niet weinig. Er zijn natuurlijk wel meer tests nodig om een volledig beeld te krijgen maar als de Ferrari’s bij de volgende testsessies in Jerez weer de snelste zijn, dan weet iedereen voldoende.